2021年7月25日凌晨，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，中谷廣州號(hào)運(yùn)載著廈門太平貨柜為其母公司太平船務(wù)（PIL）所造的800臺(tái)新箱緩緩駛離廈門港，奔赴寧波。這是廈門太平時(shí)隔三年多時(shí)間再次為太平船務(wù)造箱。由于航運(yùn)持續(xù)處于“一箱難求”的狀態(tài)，太平船務(wù)此次緊急采購(gòu)3,000臺(tái)40尺高箱，分別由廈門太平和上海寶山太平兩個(gè)工廠承造。

      太平船務(wù)有限公司于1967年創(chuàng)立于新加坡，是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè)，所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。自成立以來(lái)，太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船務(wù)在世界集裝箱班輪公司中名列第12位，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100個(gè)國(guó)家500多個(gè)地點(diǎn)，并在全球擁有18,000多名員工和船員。

      太平船務(wù)前幾年因航運(yùn)不景氣曾經(jīng)歷過一段非常困難的時(shí)期，在獲得淡馬錫注資并在完成公司重塑后，又剛好迎來(lái)國(guó)際集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇，“一箱難求”、“一艙難求”、船舶和空集裝箱短缺、供應(yīng)鏈嚴(yán)重?fù)矶乱约皩?duì)集裝箱貨運(yùn)的巨大需求將集裝箱運(yùn)費(fèi)推高到前所未有的新水平，因此，公司航運(yùn)收入飆升，經(jīng)營(yíng)狀況全面好轉(zhuǎn)。太平船務(wù)于今年7月擴(kuò)大了船隊(duì)規(guī)模，其集裝箱業(yè)務(wù)將會(huì)迎來(lái)更加蓬勃的發(fā)展。

      在得知母公司在上海、寧波、廈門等地嚴(yán)重缺箱后，生產(chǎn)任務(wù)本來(lái)就十分繁忙的廈門太平和寶山太平兩家箱廠在最短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好材料，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，加急為太平船務(wù)生產(chǎn)集裝箱。運(yùn)載廈門太平生產(chǎn)的800臺(tái)40’高箱的中谷廣州號(hào)已于今天靠泊寧波北侖港，這批箱子很快將會(huì)運(yùn)抵太平船務(wù)的寧波堆場(chǎng)；另一批新箱則已發(fā)運(yùn)至太平船務(wù)的廈門堆場(chǎng)。相信廈門和上海兩家箱廠所造的這兩批新箱的加入，將能有效緩解太平船務(wù)近期的缺箱狀態(tài)，為太平船務(wù)的業(yè)務(wù)發(fā)展助力！

      廈門太平希望依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，開足馬力，全力提產(chǎn)保供應(yīng)，積極轉(zhuǎn)型促發(fā)展，深耕于集裝箱的定制領(lǐng)域，旨在為定制箱客戶提供更全面的集成解決方案。我們要乘著時(shí)代的東風(fēng)，加滿油，把穩(wěn)舵，鼓足勁，讓“太平”這艘大船繼續(xù)劈波斬浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！